Vincent vint

17Sep/20Off

Quand on décolle de l’Ouest de Rio de Janeiro

Situé au Brésil, le port de Rio de Janeiro est entouré de chaînes de montagnes de granit spéciales qui ont été formées par la détérioration de la mer Atlantique. Elle est également généralement connue sous le nom de baie de Guanabara et est la source originale de l'image populaire de la statue de roche de couleur blanche du Christ Rédempteur au sommet de la colline du Corcovado, traitant de la mer en ce qui concerne ses mains tendues. C'est la plus grande baie de la planète en fonction de la quantité d'eau. La meilleure façon de voir la baie est produite par l'automobile à câble Sweets Loaf Hill ou à partir de votre hachoir, vous pouvez donc ingérer le look complet. Vous pouvez également regarder les petites îles de la baie telles que l'île tropicale du gouverneur, Fundao et l'île aux serpents. Les bains de soleil peuvent être une autre façon intelligente d'utiliser le port pour de nombreux habitants, mais nous ne suggérons pas de pêcher dans la baie, car elle est malheureusement plutôt sale. Les autorités olympiques ont trouvé des quantités importantes de virus informatiques et de germes d'eaux usées dans l'eau après que l'équipe d'aviron américaine est tombée malade avec divers virus informatiques intestinaux tout au long de leur séjour d'instruction de 2 semaines là-bas en août 2015. Le saviez-vous? Rio de Janeiro signifie «rivière de janvier» en portugais et c'est la deuxième plus grande région du Brésil. Il n'y a pas de rivière là-bas, mais l'explorateur portugais Gaspar de Lemos pensait que la baie de Guanabara faisait partie de la rivière Tejo quand il s'y est présenté en janvier 1501. Rio de Janeiro, la deuxième ville la plus importante du Brésil, s'appelle normalement Cidade Maravilhosa, la métropole exceptionnelle. Pressé par l'océan Atlantique ainsi que par les collines verdoyantes du Brésil, le remarquable emplacement normal de Rio satisfait les visiteurs depuis plusieurs années. Le pouvoir de ses citoyens est impressionnant. Personne ne danse beaucoup plus remarquablement ni ne fait la fête plus longtemps que les cariocas (peuple de Rio). Même au Brésil, les cariocas sont considérés comme agréables, sensuels et faciles à vivre. Leurs principales aires de jeux seraient les rivages de Copacabana et d'Ipanema, des titres qui roulent facilement de la bouche. Cependant, Rio est une excellente ville aux conditions extrêmes, souvent terribles dans leur indifférence envers les pauvres. À proximité des hébergements cinq étoiles, les cariocas les plus pauvres vivent dans des propriétés en carton. Les favelas vraiment étonnantes, les bidonvilles, se retrouvent dans les montagnes, où de nombreux habitants sont égarés dans la pauvreté, l'abus de médicaments et une vie de crime. Au début des années 1990, les cariocas ont été secoués en utilisant leur complaisance pour des difficultés interpersonnelles si le multimédia constatait que des agents de la force publique corrompus - compensés par des entreprises - assassinent de jeunes enfants sans abri. La région a perdu son éclat, ainsi que plusieurs de ses vacanciers. Dans les incidents les plus célèbres, des groupes de jeunes errants dans les favelas sont descendus sur Copacabana Seashore, bapteme en hélicoptère volant des visiteurs et des cariocas. Cidade Maravilhosa (magnifique région)? Peut-être seulement en géographie. Mais les cariocas ne se montrent plus satisfaits de leurs problèmes. La ville cherche peu à peu à retrouver ses routes des escrocs et des années de délabrement. Plusieurs favelas ont des fournisseurs de métropoles standard. Ses problèmes sociaux sont difficiles, mais les cariocas ont une confiance inhabituelle.

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16Sep/20Off

Objectif zéro émission pour Quantas

L’industrie aéronautique, actuellement responsable d’environ 2% des émissions mondiales de CO2, s’efforce de se corriger et de réduire ce nombre de moitié au cours des trois prochaines décennies. Maintenant, suite à une promesse similaire de la part de International Airlines Group (IAG), Qantas s’engage et vise à atteindre zéro émission d’ici 2050. Toutefois, certaines mesures, comme les moteurs d’avions électriques, sont encore «quelque temps» éloignées.

Le 11 novembre 2019, la compagnie aérienne a annoncé son intention de s’engager à réduire à zéro les émissions nettes d’ici 2050. Dans le même temps, Qantas s’engage également à limiter ses émissions nettes aux niveaux de 2020. En particulier, Qantas, Jetstar Australia, Jetstar New Zealand, QantasLink et Qantas Freight ont promis de compenser toute la croissance de leurs émissions résultant d'opérations nationales et internationales à partir de 2020.

Pour atteindre zéro émission au cours des trois prochaines décennies, Qantas a présenté un certain nombre d'initiatives, parmi lesquelles l'innovation est essentielle.

“L'innovation va être la clé. Nous investissons 50 millions de dollars pour lancer, espérons-le, un durable des carburants pour l'aviation en Australie », a déclaré Alan Joyce, PDG de Qantas Group, pilotage avion Lille dans un communiqué. "Nos propres essais nous ont appris que la technologie fonctionne, mais nous devons passer à une échelle de production où elle constitue un substitut pratique".

Pour atteindre cet objectif, le transporteur australien s'est engagé à travailler avec les constructeurs d'aéronefs et de moteurs sur la technologie de nouvelle génération, tout en admettant que «des innovations telles que les moteurs d'avion électriques sont encore à venir». Il envisage également de collaborer avec l'industrie, les instituts de recherche et les gouvernements afin d'élaborer des «solutions à long terme».

La compagnie aérienne prévoit d’investir 50 millions de dollars dans le développement durable de l’industrie du carburant d’aviation au cours des dix prochaines années, estimant que ce carburant peut réduire les émissions de carbone de 80% par rapport au carburéacteur traditionnel, mais qu’il en coûte presque le double.

Qantas devient le deuxième groupe aérien à s’engager à réduire à zéro ses émissions d’ici 2050. IAG a déjà fait cette promesse en octobre 2019. La groupe aérien a également présenté un certain nombre d’initiatives pour atteindre cet objectif, notamment un engagement de 400 millions de dollars d’investissements durables dans le carburant aviation et la promesse de British Airways de compenser les émissions de carbone de tous ses vols intérieurs britanniques à partir de 2020.

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14Sep/20Off

Les concordats de conscience de Willard Quine

Donné à Akron, Ohio, Quine était, avant sa mort le jour de Noël 2000, largement considéré comme le plus grand philosophe vivant d'Amérique. Sa fonction au début était importante pour la raison numérique, mais il est devenu célèbre grâce à un post publié en 1951 intitulé Two Dogmas of Empiricism. Maintenant considéré comme une lecture intemporelle et de rigueur du XXe siècle pour les individus d'approche partout, cet article a infecté les suppositions existantes de la métaphysique empiriste, puis largement conservée et principalement annoncée par son grand ami et entraîneur, Rudolph Carnap. Dans plus de 20 manuels et de nombreux autres articles, Quine a continué à développer et à exposer un plan philosophique organisé dont le degré et l'étendue n'ont pas été vus étant donné que les événements des métaphysiciens fantastiques des 18e et 19e générations. Le facteur de la pensée de Quine est sans aucun doute le regard que porte la science, car il l'a dit «le dernier arbitre de la vérité». Seule la recherche peut nous identifier par rapport au monde, et une chose importante qu'elle nous informe est le fait que nos informations sur le monde sont limitées et limitées aux stimulations sensorielles. Quine est définitivement l'archi-empiriste, rejetant la synthèse éprouvée de Kant de l'empirisme et du rationalisme à la métaphysique découverte dans Two Dogmas et à travers ses opérations ultérieures, encapsulées principalement à l'intérieur du terme et de l'objet abstrus (1960) ainsi que de l'un beaucoup plus chaleureux et convivial The Search for Truth (1990). Dans 2 Dogmas, Quine épisodes deux présomptions non empiriques du plan positiviste. Premièrement, l'idée provenant de Kant, il existe deux types de propositions différents, les types analytiques - considérés comme réels en vertu de ce que cela signifie par vous-même (par exemple, `` tous les célibataires ne sont pas mariés '') et les types synthétiques - propositions considérées comme correcte ou fausse selon la façon dont les problèmes se posent sur la planète (qu'il doit pleuvoir, par exemple, ou que George Bush est le chef des États-Unis). Deuxièmement, Quine rejette la présomption positiviste selon laquelle le concept d'une proposition peut être réduit pour discuter des stimulations sensorielles. Quine implique de manière convaincante qu'aucune entreprise ne peut être vraie indépendamment de l'expérience, mais en outre que ce concept d'entreprise ne doit pas être vérifié isolément à travers le «réseau de croyances» dont il fait varier une composante. Cet Internet de l'idée est en lui-même conditionné par l'expérience sensorielle. Cependant, l'expérience ne peut être dissociée de votre hypothèse du monde utilisé pour l'expliquer. Dans Term and Object, Quine élargit les concepts antérieurs, créant son approche de l'approche et de l'épistémologie comme création de théorie technologique, conditionnée mais non déterminée par l'expérience sensorielle. Il construit sa critique de l'idée de quels moyens ont commencé à utiliser l'assaut sur l'analyticité dans 2 Dogmas, avec une expérience de croyance dévastatrice créée pour affaiblir la notion de synonymie ou de similitude de ces moyens. Quine envisage un scénario d'interprétation majeure dans lequel un linguiste de zone, confronté à des mots indigènes complètement inconnus, doit importer son propre plan conceptuel comme étant une théorie pour faire sensation du comportement des indigènes, parce que les actions de vous-même sous-estiment tristement les définitions potentielles des paroles des indigènes. Si l'importation d'un système conceptuel est nécessaire à l'interprétation, il s'ensuit que ce moyen est relatif au traducteur et la pensée de la similitude de ce qui signifie dans les différents manuels d'interprétation s'évapore.

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12Sep/20Off

la sécurité des avions face aux volatiles

Le mois dernier, j'ai donné quelques conseils sur la façon de conquérir les voyages d'été. C'est populaire à l'extérieur, les performances globales sont abaissées, la météo n'est pas toujours la plus efficace, etc. Eh bien, il y a un sujet particulier que nous n'avons pas vraiment abordé, et c'est ... la faune. Cue les airs dramatiques. Puisqu'ils sont partout. Considérant que le post précédent, au cours des quatorze jours précédents, j'ai eu deux coups d'oiseaux bien que j'aie été instruit. Aucun des deux n'a été dévastateur, mais chacun a réduit notre voyage en avion (donc plus juste problématique). La photo ci-dessus est produite par le tout premier accident avec un oiseau. Chaque étudiant et moi avions également fait un peu de tours dans la conception et étions tous trop informés sur l'esquive des oiseaux de la formation précédente. Quand nous avons vu un petit oiseau de compagnie venir vers nous, nous n'avons pas paniqué, nous voulions simplement nous pencher de côté et nous en éloigner. Au début, il est apparu que nous avions été dans la clarté cristalline jusqu'à ce que nous écoutions un son "ding" de votre aspect encore gauche. Nous avons vérifié l'autre personne, puis nous avons réapparu dans la jambe de force et les objets pour savoir où cela a frappé mais nous n'avons rien vu. MAIS, nous l'avons entendu, et même si nous n'étions pas sûrs à 100% de la raison pour laquelle cela a frappé, nous avons pris la décision de simplement mettre un terme à notre action. Juste après l'arrêt de la rampe, nous avons remarqué exactement où il réussissait la jambe de force. Les mécaniciens ont validé notre évaluation sans blessure! Maintenant bird strike quantité 2: celui-ci était un peu plus remarquable (et plutôt amusant si vous avez une comédie terrible comme moi). Par opposition à un Cessna, un étudiant universitaire différent et moi aussi avons été dans notre SR20 que nous avons appelé «Sherman». N'évaluez pas, c'est un avion incroyable et nécessitait donc une étiquette fantastique! Anywho, Sherman, moi personnellement, ainsi que l'élève ont juste été enlevés pour le décollage et ont commencé à mettre le pouvoir. Depuis que les outils du moteur et la vitesse avaient été simplement vérifiés, nous avons découvert une ombre sombre frappé notre pare-brise et rouler. Ainsi, la puissance a été fournie à nouveau et comme nous maintenions une bonne puissance au-dessus de l'avion, nous avons informé la tour que nous avons ressenti un effet de perroquet probable et qu'il était nécessaire de rouler pour s'arrêter. Dès l'approbation, nous avons roulé et fermé dès que possible. C'est exactement là que nous avons découvert du sang autour du capot ... cela n'a pas seulement réussi le pare-brise. Alors, j'ai rappelé la tour et j'ai dit que nous aurions besoin de nous retirer dans les hangars. En gros, nous avons attendu avec impatience que nous devions certainement signaler l'accident en utilisant un selfie! J'ai compris que cela pouvait se produire sur le site du blog également après la deuxième fois, alors j'ai voulu attraper les preuves. Une fois que nous avons eu notre remorquage, les aspects arrière ont vérifié le générateur et vérifié, mais encore une fois, aucun dommage architectural, et Sherman était de retour sur la ligne de voyage. Donc, je sais une chose importante sur laquelle vous vous demandez peut-être: pourquoi se sont-ils arrêtés pour que l'oiseau soit touché? Dans certains cas, je n'étais pas sûr à 100% de l'endroit où l'oiseau de compagnie avait frappé. Et même dans ce cas, je ne peux pas voir à travers le cockpit les problèmes potentiels causés par la grève. Les coups d'oiseaux de compagnie pourraient être assez amusants comme à notre époque de selfie, mais ils peuvent aussi être aussi importants que le célèbre Sully dans le cas de la rivière Hudson. Je connais un autre instructeur qui a possédé une attaque d'oiseau et qui a maintenu sa montée en flèche parce que "ça allait bien", puis a atterri pour identifier un dommage massif du volet. Même en ce qui concerne les problèmes d'architecture, bapteme de l'air que se passe-t-il s'il attaque l'aile et casse un réservoir d'essence? Il est normal d'être trop inoffensif et prudent lorsque cela se produit.

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8Sep/20Off

Une bonne alimentation

Comme vous l'avez fait remarquer, en particulier lorsque vous faites partie des nombreux cuisiniers en résidence qui ne serviront pas un saumon fou à la règle à 30 dollars la livre ce soir, malgré son remarquable statut en oméga-3, les idéaux du tendance alimentaire peut être partout, mais la réalité n'a atteint personne et n'est pas susceptible de. Le double du mal de la révolution, par distinction, est étonnamment productif dans la propagation. Comme Bee Wilson l'indique dans notre façon de manger maintenant: la façon dont la révolution de la nourriture a transformé nos vies quotidiennes, nos systèmes et le monde, les aliments malsains ont surchargé les régimes traditionnels dans le monde entier et à une vitesse étonnante. Cette révolution génère une énorme variété d'hommes et de femmes en excès de graisse et de malaises. De même, les révolutions sont nées des années 1960 et chacune avait pour objectif de prendre en compte un changement majeur de notre lien avec les produits alimentaires - une focalisation sur les radicaux, qui pourrait constituer des résultats extrêmement divergents. Au cours de ces 10 années, la contre-culture a apporté une touche politique et écologique à la question des aliments. Les personnes qui avaient déjà consommé des sandwichs Wonder au pain et des légumes glacés ont commencé à étendre leurs propres germes de café en mélangeant leur argent personnel au blé entier, fabriquant leur yogourt sans gras, cherchant même leur meilleur moyen de perfectionner l'agriculture naturelle . C'est en fait cette sensibilité, alliée à un voyage à l'union européenne à l'unanimité, qui a fait tourner les têtes à bon marché et qui a inspiré des gastronomes plus jeunes, comme Alice Waters, à créer le principe «frais et local» qui permet d'avoir un point de vue culinaire complet. Bien qu'elle devienne rapidement réputée pour être une restauratrice, la production et l'esprit politique de Waters sont généralement axées sur la nécessité de repenser la préparation de la nourriture à la maison. Comme elle l'a déjà publié: «Ma formule préférée est la suivante:« Abaissez un peu de menthe dans votre jardin, faites bouillir de l'eau et remplissez-la sur la menthe poivrée. Attendre. Et ensuite, consommer. '?» Elle a ouvert Chez Panisse en 1971, et la tendance naissante des grands repas allait bon train. Les fabricants d'aliments emballés ont connu les années 60 de manière très diverse. Du point de vue des médias, c'était une victoire depuis 10 ans, à une époque où les personnes au foyer finissaient par avoir confiance en l'idée que les bacs et les pots étaient au centre de leur cuisine. Le ketchup, les galettes, les verts s'habillent, les articles Jell-O-tels étaient largement utilisés avant la guerre, mais les produits beaucoup plus ambitieux introduits dans les années 50 avaient tardé à prendre forme. Les mélanges à dessert et de nombreux produits glacés avaient été accueillis avec indifférence au début; Des innovations beaucoup plus dramatiques, comme le poulet complet transformé, ne sont en aucun cas gérées de manière à atteindre le grand public. Au cours des années 60, toutefois, la résistance a diminué. Le rythme, le confort, mais aussi la nature du sel et des sucres ayant créé l'habitude ont fait le secret de la réussite, aidés bien sûr par une promotion volumineuse.

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8Sep/20Off

Gaza: la catastrophe de l’histoire

En 2012, l'U. N. a publié un bilan troublant sur la voie à suivre pour la bande de Gaza, avertissant qu'en 2020, sans mesures correctives urgentes, le territoire ne serait plus un «lieu de vie». Le dossier a ajouté: `` Il n'y aura presque pas d'utilisation fiable de types de H2O sécurisés, les exigences en matière de soins médicaux et de scolarité auront continué de baisser, ainsi que la vision d'une alimentation électrique fiable et économique pour beaucoup aurait pu être une télécommande souvenir pour la plupart ». Ces prévisions désastreuses d'une structure grinçante incapable de répondre aux besoins de deux zillions de Gazaouis se sont déjà malheureusement concrétisées. Selon Conserve the Children, 90% de l'eau potable de Gaza est impropre à l'usage individuel, l'électricité est disponible uniquement pendant 2 à 4 heures par jour, les maladies d'origine hydrique augmentent, les services de santé et les services d'urgence inattendus tombent en panne et la nourriture est propre n'est pas disponible en raison du manque de réfrigération. Avec plus de 108 000 litres d'eaux usées non traitées déversées chaque jour dans la mer Méditerranée, plus de 60% de l'océan est infecté et l'eau du sol est progressivement menacée par des toxines. Gaza s'est véritablement avérée être un endroit invivable et pourtant, deux mille Gazaouis doivent résider précisément dans ce qui est notoirement connu comme la plus grande prison extérieure du monde. Blocus de Gaza La principale cause de cette atmosphère «invivable» est un blocus israélien extrêmement restrictif, actuellement dans la 13e année civile, qui comprend une diminution de Gaza pour commencer un «effondrement systémique». Apparemment imposée sur la base d'un processus de sécurité après l'élection du gouvernement du Hamas aux élections palestiniennes de 2006, Amnesty Global estime que les Palestiniens de Gaza sont «punis collectivement». Ce qui sépare la situation humanitaire à Gaza des catastrophes et des urgences qui poussent généralement les populations civiles au bord de la catastrophe, ce n'est pas la conséquence d'un ouragan, d'un déluge, d'un tsunami, d'une sécheresse ou d'une famine, mais d'une politique créée par l'être humain qui est certainement totalement évitable. Bien qu'il ait retiré ses colons et ses troupes de Gaza en 2005, Israël reste la puissance occupante sur le territoire car il réglemente l'espace aérien, les océans territoriaux et tout sauf les passages frontaliers. Selon Amnesty, ce que cela signifie, c'est qu'Israël «est responsable de l'intérêt porté aux habitants de la bande au-dessous du droit international humanitaire». Le blocus s'est étouffé du climat économique de Gaza, expliqué par l'ONU comme «fondamentalement non viable», qui a imposé des contraintes strictes dans le commerce des produits ou des services. Les taux de chômage sont les plus élevés au monde à 52%, mais ils atteignent à peine 70% pour les jeunes et 75% pour les femmes. Près de 75% de la population de Gaza sont des réfugiés autorisés, dont 900 000 reçoivent des vivres d'urgence avec l'aide de l'ONU et 500 000 vivent «en dessous du seuil de pauvreté abjecte». Néanmoins, les résultats du blocus se trouvent être exacerbés et aggravés par d'autres facteurs non prévisibles dans le document de 2012. En octobre 2014, le point de passage de Rafah, géré par l'Égypte, au sud de Gaza, a été efficacement scellé au nouveau dirigeant militaire, le chef Abdel Fatah el-Sisi, qui a également rompu la ligne de vie financière des tunnels de contrebande entre Gaza et l'Égypte. Fonctionnement du «bord protecteur» Toujours en 2014, Israël a lancé l'opération «Bord protecteur» à Gaza, sa 3e procédure militaire sur le territoire, car 2007, qui s'est soldée par 2 251 morts palestiniens, dont 1 462 civils et 551 jeunes; une demi-douzaine de civils israéliens et 63 soldats ont été tués à l'intérieur de la discorde. Les infrastructures civiles de Gaza ont également été considérablement réduites avec 18 000 unités immobilières détruites ou endommagées, ainsi que de nombreux centres médicaux, cliniques et universités. Cette opération a conduit à de graves problèmes de santé émotionnelle à Gaza en utilisant l'ONU révélant en 2019 que les blessures atteignaient des «proportions épidémiques». Au lendemain de «Bord protecteur», Pernilla Ironside, responsable de l'UNICEF sur le terrain, a déclaré que 370 000 enfants palestiniens avaient besoin de «premiers soins psychosociaux immédiats». Elle a ajouté qu '«il n'y a pas une seule famille à Gaza qui n'ait connu de décès, de blessures, de perte de ses biens, de problèmes importants, de déplacement en privé». Les problèmes de santé mentale ont fait pression sur un programme de formation déjà stressé à Gaza dans lequel 90% des universités déménagent deux fois, ce qui signifie qu'elles hébergent deux populations universitaires indépendantes dans le même bâtiment chaque jour. La lenteur des travaux de développement à Gaza en raison du blocus combiné à l'augmentation rapide du nombre d'élèves, implique que Gaza exige au moins 2 fois sa variété existante de propriétés universitaires. L'effondrement financier à Gaza s'est aggravé en 2018 avec toute la décision de la direction de Trump de retirer sa participation de 300 millions de dollars (228 millions de livres sterling) pour la fourchette de prix d'exploitation de la Société de secours et de travaux des Nations Unies (UNRWA); l'organisation des Nations Unies pour les réfugiés palestiniens. Le financement américain représentait 1/3 de la fourchette de prix annuelle de l'UNRWA de 1,2 milliard de dollars. Cette compression a contraint l'UNRWA à suspendre 250 carrières dans l'institution de Western Banking et à Gaza et, signifie une «menace existentielle» pour la voie à suivre pour l'agence. Pour presque tous les réfugiés palestiniens à Gaza, l'aide humanitaire de l'UNRWA est en fait tout ce qui les distingue de la misère totale, de sorte que toute réduction des services humanitaires et de réduction de première ligne peut avoir une grave influence sur le niveau de pauvreté dans le territoire. Le commissaire-commun de l'UNRWA a affirmé qu'en 2019, il "faisait face de loin au déficit monétaire le plus important de l'histoire de l'agence".

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3Sep/20Off

L’envie de ressentir Florence à deux

Le voyage en solo, certains peuvent le contester, week end romantique est le meilleur type de voyage. Vous êtes capable d'entrer en contact avec les images, d'aller où vous voulez, de ne pas avoir à faire de compromis sur l'endroit où vous devriez essayer de manger ou de rester, et vous pouvez généralement faire ce que vous voulez, à votre propre rythme. Que vous vous concentriez ou non sur les produits alimentaires, les œuvres d'art, le design ou une petite quantité de tout, vous transmettez certainement plus de liberté en volant en solo. Florence est un endroit bien connu pour les touristes et les vacanciers, petits et grands. C'est une forme d'art, des produits alimentaires et un centre de disques qui invitent les gens du monde entier à découvrir le plus beau joyau de la Toscane. Il est assez facile de voyager seul à travers Florence et de se sentir en sécurité, de se faire de nouveaux amis et de connaître la culture d'une manière qui vous permet de vous sentir comme si vous étiez attaché à l'endroit, le tout à pied. Comme pour tout nouvel endroit, essayez d'étudier quelques mots importants dans la langue locale avant de partir. L'effort ira assez loin, tout comme un sourire. Quel que soit le type de vacances que cela peut convenir à vos besoins, les Florentins (et les Italiens en général) apprécient le très bon type, alors essayez de vous équiper un peu. Cela signifie laisser les pantalons de yoga à la maison et conserver les sandales à talons pour le bord de mer. Cela peut être la France dont nous parlons. Puisque vous visitez par vous-même, un bon endroit pour se faire de nouveaux amis serait naturellement dans une auberge de jeunesse. Il existe de nombreuses auberges de jeunesse dans toute la ville, toutes très centrales, où vous pourriez rester avec d'autres vacanciers partageant les mêmes idées. Si la pose réduite et l'habitation comme une communauté sont beaucoup plus votre style personnel, Air flow BnB est une superbe option en même temps. Vous êtes en mesure d'enquêter sur une zone à laquelle vous n'avez peut-être pas pensé auparavant à cause de l'emplacement du condo, et Florence a beaucoup d'options détaillées sur leur site. Quand on mange en Italie, il est vraiment courant de consommer avec des équipes d'amis et de famille, mais comme Florence regorge de vacanciers et d'expatriés indépendants, il n'est pas considéré comme inhabituel de consommer au café par soi-même, ou une seule chose en soi pour cela. matière. Si vous cherchez quelque chose de rapide à savourer, jetez un œil aux sandwicheries locales où vous pouvez obtenir un sandwich de haute qualité et une boisson pour moins de 10 €. Les zones plus petites hors des sentiers battus sont également parfaites pour les repas en solo, étant donné que vous avez votre table pour le dîner tout seul (vous ne devriez jamais être pressé d'un restaurant en Italie), vous pouvez découvrir un endroit avec beaucoup moins de trafic de vacanciers, et peut-être bien meilleure nourriture. Jetez un œil à notre collection de produits alimentaires incontournables à Florence pour savoir si vous souhaitez résoudre le problème de tous les essayer. Si vous cherchez à satisfaire les gens, détendez-vous sur les places, autour du Duomo ou dans l'un des bars ou pubs pour l'ingestion ou pour regarder un aller avec. Un quartier bien connu de Florence pour une soirée.Les locuteurs de langue anglaise atteignent un club et un café américain connus sous le nom de Red Garter, exactement où les étudiants, les routards et les touristes se rassemblent tous pour une soirée dansante, karaoké chant vocal, ou dîner dans le dîner tout en voyant le jeu vidéo précédent dans la soirée. Ils organisent généralement différents événements comme le Taco Tuesday, les fonctions des élèves, les boissons pong nocturnes, les anecdotes nocturnes, sont de la musique vivante, des collections de DJ beaucoup plus. Si vous avez besoin de quelque chose d'un peu plus calme, avec la possibilité de dialoguer, le bar irlandais, The Lion's Water fontaine, peut être un bar parlant britannique à refaire avec un autre groupe plus agréable. Le plafond est recouvert de t-tops provenant d'universités et de collèges à travers l'Amérique ainsi que la Grande-Bretagne, et l'espace mural est également pris en charge en plusieurs années de gribouillis et de griffonnages, créant une sensation de taverne sur le campus universitaire.

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27Août/20Off

Comment vendre le Rafale

Le Premier ministre indien a déclaré que les pourparlers sur un accord de 12 milliards de dollars (7,7 milliards de livres sterling) pour acheter 126 avions de combat Rafale à la France avaient "bien progressé".

Les commentaires de Manmohan Singh ont fait suite à une rencontre avec le président français François Hollande, en visite en Inde.

L'accord a été retardé depuis que l'Inde a entamé l'an dernier des discussions avec le constructeur de Rafale, tour en avion de chasse Dassault Aviation.

Jeudi, M. Hollande a fait un nouvel effort pour vendre l'avion lors de ses entretiens avec les dirigeants indiens.

Les responsables indiens ont exclu un accord lors de la visite du président.

"Les discussions sur le contrat MMRCA (avion de combat polyvalent moyen) progressent bien", a déclaré M. Singh lors d'une conférence de presse conjointe avec M. Hollande, a rapporté l'agence de presse AFP.

Le président français a déclaré que "le Premier ministre et moi-même avons noté que certains progrès avaient été réalisés dans les discussions et j'espère que nous pourrons parvenir à une conclusion", a ajouté l'agence.

Plus tôt jeudi, M. Hollande a rencontré son homologue indien, Pranab Mukherjee.

Par la suite, le dirigeant français a réitéré le soutien de son pays à l'adhésion permanente de l'Inde au Conseil de sécurité des Nations unies.

Le président français, qui en est à sa première visite en Asie depuis sa prise de fonction en mai dernier, dirige une délégation de haut niveau, composée de ministres, de plusieurs responsables et de chefs d'entreprise.

M. Hollande devrait s'entretenir avec le ministre indien des Affaires étrangères Salman Khurshid et fera appel à Sonia Gandhi, chef du parti au pouvoir, ainsi qu'à Sushma Swaraj, leader du principal parti d'opposition Bharatiya Janata.

Il doit se rendre à Mumbai vendredi pour rencontrer des hommes d'affaires indiens.

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4Août/20Off

Une balade en montgolfière au dessus du le Ténéré

Voyager en avion au-dessus de paysages magnifiques peut parfois être un objectif. Et que j'ai vraiment eu la chance de découvrir l'un de ces brillants vols aériens, sur le désert du Ténéré en montgolfière. Ténéré, localisation physiographique du Sahara croissant du nord-est du Niger au Tchad européen. Comprenant la zone nord-ouest de la dépression du Soudan central, cet énorme niveau de base de sable jaune s'étend sur environ 154 440 pieds carrés (400 000 km2). Il est en fait délimité avec le massif de l'Aïr (ouest), les chaînes de montagnes Ahaggar (Hoggar) (nord-ouest), le plateau du Djado (nord-est), le massif du sommet du Tibesti (côté est), ainsi que le bassin du lac Tchad (sud ). Le Ténéré est l'une des zones les plus menaçantes du Sahara, avec un environnement très populaire et exempt d'humidité et pratiquement aucun mode de vie végétal. De vastes étendues de sable et de dunes de sable de plage dans le sud-est sont classées comme ergs, de même que les plaines protégées par du gravier fin du nord-ouest sont appelées regs. L'oasis de Bilma, à proximité du cœur du Ténéré, a des températures de juillet maximales et minimales (heure d'été régulière) de 108 ° F (42 ° C) et 75 ° F (24 ° C). Des vents chauds et poussiéreux de l'est ou du nord-est (l'harmattan) soufflent sur le Ténéré généralement toute l'année; la chute de pluie annuelle irrégulière est d'environ 1 po. (25 millimètres). Souvent, il n'y a pas de puits dans la région pour des centaines de ml. Les fossiles valident que le désert aride était, à l'intérieur de la fin du Carbonifère (320 à 300 000 dans le passé), un fond marin et plus tard était une forêt tropicale humide. L'habitation de l'homme au Paléolithique moyen (environ 60 000 avant notre ère) est signalée dans cette zone par des haches de silex, des pointes de flèches et des objets en pierres précieuses; des gravures rock and roll et des photographies rock and roll d'animaux de compagnie sont une indication des habitants du néolithique (8 000-5 000 avant notre ère). Les nomades touareg et teda qui fréquentent le Ténéré utilisent les dunes de sable de la plage comme points d'intérêt. L'addax, une antilope du désert exceptionnelle, survit à l'intérieur du Ténéré. Une petite sélection de techniciens moins que Wes Borgeson à General Mills a créé un ballon à air chaud en polyéthylène en utilisant un brûleur au propane qui a été effectivement piloté par Tom Olson et plus tard par Paul ("Ed") Yost peut-être depuis 1955. Yost, puis chez Raven Businesses, a fabriqué le tout premier voyage en avion promu du ballon à oxygène chaud actuel en 1961 à Bruning, Neb. Le ballon, développé pour une «entrée silencieuse» (militaire), a été identifié dans un avenir proche comme étant impropre à la dissimulation fonctions en raison de la perturbation et de la lumière des brûleurs, ainsi que la tâche classée a été apparemment abandonnée. Bien que ces ballons se soient révélés inadaptés à l'utilisation des services militaires, Symbol Semich (Semco) et Donald Piccard (Don Piccard Balloons) ont cherché à produire leurs citoyens américains pour des services d'activité. Le ballon à oxygène très chaud de Yost, utilisant un textile en nylon solide et durable comme alternative au polyéthylène Gossamer, n'a pas utilisé de rubans de charge. Bien que les bandes de remplissage aient été un élément clé du succès des ballons vidéo, ces personnes étaient considérées comme inutiles pour les ballons en tissu. Malgré cela, avec la croissance de l'activité de montgolfière, une durée de vie prolongée et un style moins dangereux étaient nécessaires. En 1964, Donald Piccard a suivi les bandes de chargement de longueur totale disponibles sur les ballons en matière plastique pour les ballons en tissu. Par coïncidence, cela a donné l'occasion pour son innovation de votre gore bulbeux, ou ballon en forme de citrouille.

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29Juil/20Off

Comment je me suis retourné la tête

Dimanche dernier, par une belle journée. Depuis le temps que j'attendais ce jour. Car ce jour-là, je m'apprêtais à faire quelque chose d'un peu plus extraordinaire que tondre mon gazon : en cette frabieuse journée, j'allais effectuer un baptême de voltige à Cannes ! Quelques heures plus tard, nous sommes donc rendus en famille pour rejoindre l'aérodrome, où j’ai fait connaissance avec mon pilote, Maxun pilote d'expérience avec plus de 5000 heures à son actif. Deux autres personnes se préparaient comme moi pour vivre cette expérience singlière. Eux aussi étaient venus avec toute leur famille. Une fois que chacun s'est installé en demi-cercle, Jérôme a alors pris la casquette d'instructeur et nous a présenté comment résister au black out. Mes petits écoutaient, bouche bée. Puis nous avons tiré au sort l'ordre de passage : j’étais le dernier à passer. C'était tant mieux, car je voulais assister au spectacle depuis le sol. J'ai donc vu l'avion embarquer avec son premier passager grimper à bord du Robin et décoller. Wahou ! Vu d'ici, le vol est déjà sublime. Le moment venu, je vais mettre mon uniforme de vol. L'avion libère son passager précédent. Trop tard pour tergiverser, c'est mon tour. J'embarque dans l'avion et m'attache. Eric s'assure que mon micro est opérationnel. Nous sommes parés, et nous nous retrouvons devant la piste de décollage. Ben me rappelle l'existence du sac à papier à mes côtés. Et là, ça y est : le paysage défile ! D'entrée de jeu, je suis sidéré parle spectacle depuis le cockpit. Enfin, Ben me signale qu'on va commencer les premières figures. Et quand il ouvre le bal avec un looping, je me mets à crier de pure joie. La sensation est incroyable ! Le paysage bascule en tous sens, mais ce n'est pas trop dur. Cependant ce n'est qu'un début, car les figures se suivent sans le moindre répit : vrilles, chandelle, looping : la totale ! Au final, 20 minutes de voltige. Je suis sortil'appareil, j'étais trempé. Mais malgré ça, voltige aérienne j'ai beaucoup aimé ce vol acrobatique!Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de cette expérience de voltige en avion à Albon.

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